特斯拉电动卡车Semi再次延迟交付?推迟至2021年

  • 2020-05-05 01:49:49
  • John Dowson

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据悉,特斯拉电动半挂卡车Semi的生产和交付将推迟至2021年,比原定计划晚了两年。特斯拉是在2017年11月份推出其Semi电动半挂卡车的。自从这款卡车被推出后,它已经获得了来自安海斯-布希公司(Anheuser-Busch)、J.B. Hunt、沃尔玛、DHL、百威英博、百事可乐、联合包裹服务公司等多家公司的订单。

自发布以来,特斯拉一直在改进这款卡车。特斯拉并没有公布Semi的具体技术参数,只是当时表示,会有300英里(482公里)和500英里(804公里)长短续航两个版本,分别对应于15万美元和18万美元的起售价。同时,特斯拉官方称其运营成本行业领先,仅为每英里1.26美元。马斯克此后还表示,测试表明,特斯拉Semi牵引负载时的续航里程实际上接近600英里(965公里)。

此外,特斯拉还表示,除了Semi外,所有产品更新仍在按计划进行:“我们预计到第二季度,美国弗里蒙特工厂Model Y和中国上海工厂Model 3的产量将继续逐步增加。同时,我们将继续建设德国柏林超级工厂和中国上海超级工厂Model Y的生产能力,有望2021年开始交付。最后,我们将Semi的首批交付推迟到2021年。”

就这样这款最初计划在2019年量产的卡车,被该公司又推迟了一年,推迟至了2021年。

特斯拉Semi的延迟交付对那些已经下订单的人来说是不幸的,包括沃尔玛、百事可乐、安海斯-布希、联邦快递、UPS、DHL、Sysco等大型公司。实际上,特斯拉已经获得了数千辆新电动卡车的订单。同时,考虑到除了Model Y提前交付外,特斯拉交付新车基本上都要比最初承诺的要晚,这种延误也就不足为奇了。

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